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鳳崗數(shù)控車床、數(shù)控車床零配件、凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    鳳崗數(shù)控車床、數(shù)控車床零配件、凱恩利機械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    銑復(fù)合數(shù)控機床定義?

    1. 車銑復(fù)合數(shù)控機床是指能夠完成車工又能完成銑工的機床。

           目前的車銑復(fù)合數(shù)控機床主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

    2.車銑復(fù)合機又叫車銑復(fù)合加工中心,隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。



       CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動力頭+4端動力頭) 新型車銑復(fù)合加工中心

         由凱恩利開發(fā)的CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動力頭+4端動力頭)車銑復(fù)合機具有以下特點:

    ①高柔性:集成了車、銑、鉆、鏜等各種加工能力,可對各種外形復(fù)雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進行完全加工;

    ②高效性:主軸高轉(zhuǎn)速達4000-4500轉(zhuǎn)/分(加工速),理論設(shè)計速度:6000轉(zhuǎn)/分


     開始關(guān)注汽車模具、航空航天和發(fā)電產(chǎn)業(yè)的大型件生產(chǎn)


    CNC數(shù)控車床編程里的每個字母分別代表什么?

    G0 快速定位,刀架以快速度移動,該速度是參數(shù)中設(shè)置的,面板上快速倍率也可以調(diào)。

    G1 直線進給,車平面,外圓,斜度都用到G1。

    G2和G3為順、逆圓進給,不同的系統(tǒng)對其定義可能相反。

    G4 延時執(zhí)行,它的參數(shù)D指定延時的秒數(shù),但有些系統(tǒng)參數(shù)不一定是D表示。

    G50 設(shè)置工件座標系

    G92 螺紋切削循環(huán)

    (G98 每分鐘進給 G99 每轉(zhuǎn)進給)主要用于私服電機的車床。

    M3 主軸正轉(zhuǎn)

    M4 主軸反轉(zhuǎn)

    M5 停主軸

    M0 機械準停,只停止刀架的信號

    M8 開冷卻液

    M9 關(guān)冷卻液

    M98 調(diào)用子程序

    M99 子程序結(jié)束

    M2 程序結(jié)束,程序回到開頭,但不關(guān)閉主軸等

    M30 程序結(jié)束,并關(guān)閉主軸、冷卻液等,程序回到開頭

    X(U),Z(W)均指代終點座標

    一開始學只要記些簡單的指令就行了,實踐出真知,自己多編編,堅持獨立操作,很容易學的。



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