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數(shù)控車床、數(shù)控車床對(duì)刀原理、凱恩利機(jī)械 ：

   CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭) 新型車銑復(fù)合加工中心

     由凱恩利開發(fā)的CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭)車銑復(fù)合機(jī)具有以下特點(diǎn)：

①高柔性：集成了車、銑、鉆、鏜等各種加工能力，可對(duì)各種外形復(fù)雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進(jìn)行完全加工；

②高效性：主軸高轉(zhuǎn)速達(dá)4000-4500轉(zhuǎn)/分（加工速），理論設(shè)計(jì)速度：6000轉(zhuǎn)/分

 開始關(guān)注汽車模具、航空航天和發(fā)電產(chǎn)業(yè)的大型件生產(chǎn)

機(jī)床行業(yè)國際化發(fā)展的五大誤區(qū)解析

據(jù)了解，近年來國際化發(fā)展已成為各行各業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，機(jī)床行業(yè)也不例外，在沖擊國際化發(fā)展道路中，機(jī)械行業(yè)容易陷入誤區(qū)之中。機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī)，大連機(jī)床、沈陽機(jī)床、大光長榮等企業(yè)作為數(shù)控機(jī)床行業(yè)的知名企業(yè)，也應(yīng)當(dāng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，以免走入生產(chǎn)誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：國際化必須從營銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營銷、服務(wù)輸出開始，更需要吸入國外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國際化管理經(jīng)驗(yàn)等等。

　　誤區(qū)二：國際化比國內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國際市場(chǎng)而忽略了國內(nèi)市場(chǎng)。中國機(jī)床企業(yè)本土市場(chǎng)尚未真正打贏，這是國際化經(jīng)營的大障礙。

　　誤區(qū)三：并購是國際化極佳路徑。合適的國際并購如果操作運(yùn)行得當(dāng)，可能是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，取長補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過，跨國并購其中也隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是并購后的整合風(fēng)險(xiǎn)。

　　誤區(qū)四：追求經(jīng)營全盤國際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段，立足核心資源和比較優(yōu)勢(shì)開展國際化業(yè)務(wù)，進(jìn)而不斷拓展和延長產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競爭能力，由專業(yè)化經(jīng)營向綜合化經(jīng)營方向發(fā)展，由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

　　誤區(qū)五：國際品牌中國化，或者中國品牌國際化。有三種情況要注意：第NO2，急于品牌置換，即在并購后急于貼上中國“品牌”;第二，急于創(chuàng)新境外品牌，對(duì)境外品牌進(jìn)行中國化改造，缺乏合理的過渡空間;第三，認(rèn)為中國名牌或中國商標(biāo)就是全球品牌。

新型車銑復(fù)合加工中心

1.公司的這一新型車／銑復(fù)合加工中心更有很多細(xì)膩之處令人印象.

2.總線式數(shù)控單元采用穩(wěn)定可靠的工控機(jī)、高速以太網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)控制器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車銑復(fù)合加工中心具有高速動(dòng)力主軸結(jié)構(gòu)，主軸軸承卸荷結(jié)構(gòu)以及主軸軸承同軸度調(diào)整機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高速主軸單元的高剛性與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結(jié)構(gòu)，借鑒國際先進(jìn)B軸技術(shù)，應(yīng)用力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，具有高剛性高定位精度的固定...